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Inversor destinado a aplicações offshore e onshore para:
– motores assíncronos trifásicos
– motores síncronos trifásicos

Inversor derivado do produto Sinus Penta destinado a ambientes marinhos e equipamentos sujeitos a fortes vibrações, em conformidade com a Det Norske Veritas “Rules for Classification of Ships, High – Speed &light Craft” e Det Norske Veritas “Offshore Standards”

Amplo alcance de tensões de alimentação AC e DC:

Classe de tensão 2T
200-240Vac ou 280-340Vdc (-15%, +10%)
3~200kW

Classe de tensão 4T
380-500Vac ou 530-705Vdc (-15%, +10%)
4.5~500 kW

Classe de tensão 5T
500-600 Vac ou 705-845Vdc (-15%, +10%)
4~560 kW

Classe de tensão 6T
575-690Vac ou 815-970Vdc (-15%, +10%)
5.5~630kW

– Design robusto e confiável, resistente a vibrações, calor e umidade, condições típicas de plataformas e a bordo de navios
– Instalação offshore e onshore
– Fabricado inteiramente em aço
– Amplo alcance de temperatura de funcionamento sem perdas: -10°C a 55°C
– Placas tropicalizadas (conformal coating)
– Sobrecarga: até 200% por 2 minutos a cada 20 minutos ou por 1 minuto a cada 10 minutos (dependendo do modelo)
– Corrente de pico de até 240% por 3s
– Frequência de entrada 50-60Hz
– Porta serial RS485 integrada com o protocolo de comunicação Modbus RTU
– Amplo alcance de proteções integradas
– Regulagem da frequência de saída de 0 a 599 Hz (e de até 1000Hz sob encomenda)
– Grau de proteção IP00, IP20, IP54
– Produto configurável em paralelo
– Sistema de resfriamento inteligente. Montagem passante para separação dos canais de servo-ventilação
– Sinus Penta GABINETE/BOX com quadro elétrico disponível
– Compatível com redes do tipo TN-S, TN-C, TN-CS e TT. Além disso, sob encomenda é possível utilizar redes do tipo IT
– Feito com materiais de primeira qualidade, completamente Made in Italy
– Função Safe Torque Off (STO) integrada, Sil3 e EN ISSO 13849-1, PL-d
– Certificações CE e DNV
– Compatível com o software Easy Harmonics para o cálculo da redução das correntes harmônicas
– Compatível com o software REMOTE DRIVE para controle à distância

Um só produto, cinco controles disponíveis:
– IFD (Inverter Frequency Drive): função de modulação vetorial para aplicações genéricas (curva V/F)
– VTC (Vector Torque Control): função vetorial sensorless para equipamentos com desempenho de torque elevado
– FOC (Field Oriented Control): função vetorial com encoder para equipamentos com precisão de torque elevada e amplo campo de velocidade
– SYN (Synchronous): função vetorial para equipamentos com motores síncronos brushless de imãs permanentes, caracterizados pela elevada precisão de torque unida à elevada eficiência energética
– RGN (Regenerative): função alimentador AC/DC regenerativo sinusoidal cos= 1 para alimentação direta de uma série de acionamentos

Flexibilidade de programação excepcional para as várias e específicas aplicações industriais
– Atualmente disponível com Smart Voltage Control: algoritmo inovador que neutraliza o aumento de tensão DC sem a ajuda de resistências de frenagem externas
– Precisão de velocidade com anel aberto: ±0,5% da velocidade máxima. Precisão de velocidade com anel fechado (com encoder): <0,01% da velocidade máxima

Quatro classes de sobrecarga
Light: até 120% por 60s a cada 10 minutos ou por 120s a cada 20 minutos – Ipeak de até 144% por 3s (dependendo do modelo)
Standard: até 140% por 60s a cada 10 minutos ou por 120s a cada 20 minutos – Ipeak de até 168% por 3s (dependendo do modelo)
Heavy: até 175% por 60s a cada 10 minutos ou por 120s a cada 20 minutos – Ipeak de até 210% por 3s (dependendo do modelo)
Strong: até 200% cada 10 minutos ou por 120s a cada 20 minutos – Ipeak de até 240% por 3s (dependendo do modelo)

A maioria dos encoders se conecta diretamente com a placa de controle, sem necessidade de cartões opcionais para o controle FOC
– Autoajuste para afinação dos parâmetros do motor
– Conectividade avançada para integração de uma ampla gama de fieldbus
– Ampla gama de I/O STANDARD

As opções da configuração que podem ser integradas ao produto são enumeradas a seguir:
– Módulo de frenagem: configuração com módulo de frenagem integrado até o modelo S32. O módulo de frenagem externo é disponível para os modelos superiores a S32
– Filtro EMC: versão do produto com filtro de entrada integrado conforme a norma EN61800-3 2nd ed. Em tal caso, os equipamentos são registrados com o sufixo A1, A2 e B na sigla de identificação. Com os filtros embutidos, a amplitude dos distúrbios emitidos entra nos limites permitidos para os equipamentos
– Grau de proteção IP54: disponível até o modelo S32 (220 kW)
– Dispositivo de manobra: set de dispositivo de manobra na porta dianteira que inclui um potenciômetro, um botão de emergência e um interruptor a chave. Disponível somente nos modelos com grau de proteção IP54

– Sinus Penta Parallel, configuração em paralelo de 2 ou 3 inversores para controlar um único motor, disponível nos modelos S41, S42 e S52. Vantagens associadas a essa solução: custo inferior; melhor gestão do depósito – é possível modificar o produto para a conexão em paralelo com um kit específico fornecido sob encomenda -; processo de reparação/substituição mais simples; volume reduzido
– Alimentação dodecafásica ou 18 pulsos: a partir do modelo S41 é possível alimentar o acionamento em configuração dodecafásica/18 pulsos para reduzir o conteúdo harmônico das correntes na linha de alimentação
– O dispositivo PENTA MARINE em configuração regenerativa permite uma interface bidirecional com a rede, com fator de potencia = 1 (aplicação AFE pura). A sua onda senoidal pura permite, além disso, reduzir drasticamente o THDI, abaixo de 5%, e obter um THDV = 0
– Ampla gama de acessórios externos: filtros de entrada e saída, encoder, resolver, resistência de frenagem etc